alex
я сразу спросил у зама начальника(отсутствовал).-Сколько стоит замена расширительного бачка.Получил ответ-200р.Обрадовался.Заехал.По ходу дела попросил заменить шланг.Шланг,хомуты,бачок,были куплены естественно заранее.И тут зам выдаёт фразу-"Ооо,да вы ещё хотите шланг менять!!! Это будет дороже." А вот мне интересно,а возможно-ли заменить бачок без снятия шланга !??? И это говорит профессионал! Я был в шоке так-же когда он вдруг догадался,что надо снимать жабо.Причём рабочий хотел снять жабо полностью.Пришлось подсказать что полностью снимать не надо,а только ослабить половину.Затем рабочий убедил меня,что шланг менять не надо.(машина 2012г.)Шланг заводской.Но было поздно,цена уже поднялась до 400 р.Т.е.на 100% за работы,которые и так входят в состав работ.Я сказал заму,что шланг менять не буду,но зам был непреклонен! 400 и точка.За что мне повысили оплату на 100%-непонятно.Я был рад,что не пришлось ещё доплатить за дыхание работника(учащённое наверно)и за нахождение в ремзоне.В итоге шланг подтекает,т.к.ему почти 6 лет.Новый лежит в багажнике и неприятное ощущение,что меня развели.(это лайт версия подходящего слова).Дело как вы понимаете не в сумме,а в непорядочности зама.И ещё случай в этом-же сервисе.Приехал поменять фильтр салонный.Приора с кондеем.Мне начальник(не зам)тогда выкатил 700 руб.!!! Как меняется фильтр на приоре-поднимается капот,откр.2шурупа и открывается шторка,снимается заглушка нажатием на пластмассовые лепестки,и достаётся собственно фильтр методом зацепления пальчиком петельки !!! ЖАБО СНИМАТЬ НЕ НАДО ! И это 700 руб,Карл ! Вот ребя послушайте-при замене масла например используется электричество,используется оборудование-подъёмник,меняется фильтр,сливается-заливается... И это стоит 300 !!!! Ну и как вам политика данного сервиса ? Одно слово-У БАНИ.....
